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Descriptif détaillé
| Type de contrat | CDI |
| Pays | France Métropolitaine |
| Région | Ile-de-France |
| Secteur d'activité | Ingénierie |
| Métier recherché Ingenierie | Transports Ferroviaires |
| Métier recherché IT Digital | / |
| Salaire annuel | 35-40,000 € |
Prix au volume
| A partir de (( key )) | (( amount(price.ht) )) HT | (( amount(price.ttc) )) |
Détails de l'emploi
Description
Le poste :
En tant que Coordinateur Planning Matériel Roulant Ferroviaire, votre principal objectif est de garantir une vision globale du parc de locomotive en coordonnant l’attribution des locomotives disponibles entre la production, la maintenance et les clients et s’assurer de la bonne cohérence entre la planification des engins en atelier et la mise en œuvre des plans de transport dans le système de planification.
Principales missions :
Assurer de la couverture des trains en locomotives :
▪ Faciliter l’interface entre la production et la maintenance sur la circulation des trains
et la couverture des acheminements en atelier ;
▪ Assurer l’application des Ordres d’Arrêts et des restrictions de circulation des engins
▪ Veiller à ce que les butées de maintenance ne soient pas dépassées en anticipant
notamment les acheminements ;
▪ Assurer l’attribution des locomotives louées ;
▪ Être le principal interlocuteur de la disponibilité des locomotives pour la location,
pour leur acheminement, et pour leur remplacement si besoin ;
▪ Établir le roulement des locomotives en collaboration avec le CDC et les
correspondants à l’étranger pour les trains internationaux ;
▪ Planifier l‘acheminement des locomotives en atelier en pré opérationnel et en
opérationnel ;
▪ S’assurer auprès des GOP et coordos que les engins moteurs soient disponibles
pour leurs rendez-vous de maintenance (Aexam et correctif) ;
▪ Contrôler et faire respecter les Restrictions, Ordres d’arrêt et Dérogations ;
▪ Mettre à jour le système de planification, des locomotives en fonction du planning
des entrées et sorties et des acheminements prévus en atelier ;
▪ Attribuer les locomotives aux corridors en fonction des besoins et des sorties
d’ateliers ;
▪ Gérer l’interface avec les partenaires transfrontaliers et s’assurer que les
locomotives soient planifiées en cohérence avec les besoins des corridors et les
informer des mises à jour à réaliser sur les plans de transports ;
▪ Organiser les HLP nécessaire aux acheminements en atelier ou en couverture de
trains avec les GOP et s’assurer de la bonne couverture des ressources ;
▪ Établir le planning de maintenance des engins moteurs, mettre à jour le système de
planification en liaison avec le Gestionnaire de l’entretien de la Flotte et les Ateliers
dans le respect des échéances de maintenance ;
▪ Générer un reporting sur l’acheminement des engins par corridors et par client
locataire ;
▪ Participer aux conférences avec les différents ateliers de maintenance, la
production, les prestataires et les clients ;
▪ Lisser la charge de travail des ateliers en fonction des capacités et de la
disponibilité attendue par la production, en relation avec le gestionnaire de l’entretien
de la flotte ;
▪ Assurer la mise à jour du système d’exploitation sur la circulation des engins ;
▪ Suivre les interventions des techniciens mobiles réalisées les week-ends en
l’absence de GEF ;
▪ Remettre en exploitation les engins moteurs après réception de l’avis de remise en
service en l’absence de GEF
Profil recherché :
Missions spécifiques:
Être responsable :
• De la gestion des conséquences des aléas (acheminement des engins moteurs) afin
de maintenir notre engagement de service envers nos clients et respecter les butées
de maintenance.
S’assurer :
• En temps réel et pour les jours suivants, de la bonne réalisation du plan de transport
établi en pré-opérationnel pour garantir la continuité du trafic ;
• De la répartition des engins moteurs selon les flux et adapter la couverture du plan de transport en fonction des modifications/aléas ;
• De la couverture en engin moteur, en relation avec le Responsable Service Client, de
la reprise des trains calés et le retour à la normal en cas d’événement imprévu, de
manière à assurer la continuité des prestations réalisées pour les clients et le respect
des butées de maintenance
À la sécurité :
• Équiper en locomotive et trains
• Participer et mettre en œuvre la politique de l’ECM
• Assurer la prise en compte des dérogations, Ordres d’arrêt, et restrictions de
circulation dans le système de planification
• Planifier les acheminements nécessaires aux Aexams et Operations de maintenance
terrain en relation avec le Gestionnaire de l’entretien de la Flotte
À la gestion de la qualité :
• Challenger les différents ateliers de maintenance afin de garantir les objectifs de
disponibilité
• Mettre à disposition les données permettant la compilation d’indicateurs de
performance
• S’assurer de recevoir l’avis de remise en exploitation avant d’attribuer une locomotive
à un corridor ou à un client
• S’assurer de recevoir l’avis de remise en exploitation avant d’attribuer une locomotive
à un train ou à un client
• Planifier les visites du plan de maintenance
• Veiller à ce que les butées des différents plans de maintenance ne soient jamais
dépassées au travers notamment de l’anticipation des acheminements
• Participer pour son domaine de compétences aux audits
Prérequis :
• Connaissances exhaustives et actualisée des cycles de maintenance des véhicules ;
• Bonnes connaissances des règles de sécurité et du SGS
• Connaissances maintenance ferroviaire et production
• Connaissances ARP, CDIF, GMAO (SAP)
• Connaissances en planification
Profil et aptitudes requises
• Formation Bac, Bac+2
• Profil junior accepté ( sortie d'alternance ) et confirmé également
• Logiciels internes ARP + SAP + Excel
• Anglais : connaissances souhaitées.
Rémunération et avantages
• Type de contrat : CDI
• Statut : d’agent de maitrise à cadre en fonction du profil et de l'expérience
• Localisation : Paris
• Rémunération : 35,000 € - 40,000 € par an selon profil et expérience
• Déplacements ponctuels
