Ingénieur Etudes Maintenance Locomotive (H/F) | Transports Ferroviaires - Danem People (Paris, Lyon)

Votre quotidien:

En tant qu’ingénieur études maintenance locomotive, vos tâches principales seront les suivantes :

• Piloter la conformité et l’optimisation du plan de maintenance dans un objectif FMDSC
• Être garant des règles de maintenance en vigueur et du suivi des versions
• Être le référent des spécifications et informations techniques et modes opératoires
• Analyser le comportement, les évènements techniques et de sécurité afin de proposer des actions préventives et/ou correctives

Principales missions : 

➢ Contribuer à établir les règles de maintenance :

• Faire évoluer les règles de maintenance pour répondre aux exigences de sécurité, de disponibilité, de fiabilité, de maintenabilité et de coûts
• Etablir les dossiers d’études et de justifications des évolutions
• Assurer le suivi, la mise à jour et l’archivage des versions des plans et règles de maintenance, et des documents de maintenance associés (traçabilité, check-list, gamme, note…)

➢ Etablir les modes opératoires d’intervention de maintenance :

• Etablir avec l’ECM4 les modes opératoires de maintenance nécessaires à la bonne exécution des opérations d’entretien et de maintenance
• Définir les référentiels utilisables lors de la réalisation des opérations de maintenance
• Etablir tous les documents nécessaires à la préparation, à la mise en œuvre et au suivi de la maintenance
• Identifier et suivre en exploitation la vie des composants essentiels pour la sécurité tels que listés dans l’AMEC du Matériel Roulant Ingénieur Etudes Maintenance Locomotive(H/F) IDF
• Apporter le support d’information technique nécessaire aux techniciens ou à la hotline

➢ Définir sur la base du retour d’expérience terrain les actions visant à améliorer la sécurité, la fiabilité, la disponibilité et le cout d’entretien des engins moteurs :

• Assurer le retour d’expérience technique des Engins Moteur et proposer des plans d’action à l’usage des techniciens, AFR et conducteurs
• Analyser le comportement des Engins Moteur (disponibilité, pannes, évènements, consommation…) et produire les KPI afférant
• Réaliser des enquêtes à la suite des incidents matériel en s’attachant particulièrement aux évènements de type sécurité de l’exploitation ferroviaire
• Définir les actions d’amélioration à mettre en œuvre, notamment au niveau des règles d’utilisation de maintenance
• Participer à l’identification des besoins de formation nécessaires aux techniciens dans l’exécution des modes opératoires

➢ Conduire les projets d’amélioration et/ou de modification des Engins Moteur :

• Contribuer aux évolutions techniques et modernisation
• Suivre le remplacement des organes majeurs dans le cadre de la maintenance
• Gérer les dossiers d’évolution ou d’homologation de matériel en relation avec les constructeurs
• S’assurer de la réalisation des éléments de preuve de GAME/MSC vis-à-vis des risques ferroviaires, conformément à la règlementation en vigueur dans les pays où circule le Matériel Roulant
• Etablir tous les dossiers techniques et justifications nécessaires.

➢ Être l’interlocuteur privilégié concernant les spécifications techniques des Engins Moteur :

• Apporter le support à l’information technique documentaire aux différents niveaux opérationnels et fonctions de l’ECM
• Assurer la relation avec les constructeurs et/ou les propriétaires
• Intervenir en expertise sur les dossiers de garantie vis-à-vis des fournisseurs et tiers.

Profil/ aptitudes et compétences requises :

• De formation Bac +5 ingénieur mécanique, électrotechnique ou maintenance industrielle idéalement, vous avez entre 2 et 5 ans d’expérience professionnelle au sein d’un poste similaire.
• Vous êtes rigoureux, méthodique et vous recherchez un poste offrant beaucoup d'autonomie et de challenge.

La maitrise de l'anglais est indispensable pour ce poste

Rémunération et avantages :

• Type de contrat : CDI
•  Localisation : IDF
• Rémunération : 45,000 € - 60,000 € par an fixe
• Déplacements à l’échelle nationale et européenne à prévoir